江西無人值守地磅監(jiān)控系統(tǒng)/地磅車輛識別系統(tǒng)是指在無人值守的情況下有計算機控制系統(tǒng)自動指揮過磅司機進行稱重計量的計算機軟件控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由汽車衡自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)、RFID車輛識別系統(tǒng)、微電子集成線路控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外線防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)組成，如果司機私自交換了稱重卡片，那么在數據庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不*。

無人地磅幾種配置：
 1、高配：適合于業(yè)務內容比較復雜，稱重信息錄入比較繁瑣，有各種扣重，且臨時車輛比較多，固定車輛比較少的稱重場合。車牌識別+RFID識別+司機自助式
 2、標配：適用于臨時車輛比較多，固定車輛比較少，錄入稱重信息比較單一的稱重場合。車牌識別+RFID識別
 3、低配：適用于固定車輛進行頻繁稱重的場合。RFID卡片式
 4、基礎經濟版：適用于用戶設備自行采購安裝，經濟實惠。固定車輛進行頻繁稱重的場合。RFID卡片式

汽車衡（大地磅）基礎形式有以下幾種：
1、無基坑(推薦)優(yōu)點：基礎施工費用低安裝，維修方便，通風良好，維護簡單，無積水。缺點：相對有基坑占地面積較小，車輛上下需爬坡。重點：不建議在秤體兩側砌墻，建議安裝警示護欄。

2、淺基坑優(yōu)點：相對深基坑基礎造價低，相對無基坑占地面積小。缺點：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設備依賴性強，底部通風不良，電子部件易受潮。重點：排水系統(tǒng)必須設計，制做準確得當，建議秤臺四周安裝警示牌。

3、深基坑優(yōu)點：秤體替代路面，隨意上秤和轉向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用。缺點：基坑費用高，遇強降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎內部完成。重點：建議配置排水設備，建議安裝防水罩棚。

無人值守系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機
推存配置：研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經常錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統(tǒng)才會更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經過了地感線圈，確保汽車*開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿；當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經*駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求秤臺前后各一個欄桿機（特殊需求可以省略欄桿機），控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標志，提醒駕駛員只能從一邊駛入，禁止從另一邊駛入。
4、射頻讀寫器
電子標簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應移動物體速度快（較快可達160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標簽）
使用可讀寫電子標簽，電子標簽采用無源工作方式，使用壽命超長，而且為用戶免除了電子標簽維護的問題。電子標簽用特殊進口膠貼于汽車的擋風玻璃上，電子標簽里存有固定的、不可更改的ID號，具有防拆功能，防止人為調換。
6、攝像機
當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是車牌號）存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機，清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的票據打印機。
8、紅綠燈
當稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關量IO卡，地磅稱重軟件從開關量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數據保存，稱重流程終止。

無人值守稱重系統(tǒng)工作流程：
1.司機至開卡處開得IC卡片（IC卡可長期使用），司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
2.通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起，司機將車輛開至地磅上方；
3.車輛必須完成停靠到兩對光柵之間，當車輛停穩(wěn)后，自動保存重量，同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾，大屏幕顯示車輛重量；
4.后道閘打開，司機將車輛開出地磅；當車輛*離開后，道閘自動落桿，系統(tǒng)恢復初始狀態(tài)。

    本系統(tǒng)是為縮短過磅時間、提高過磅效益及公正性而設計的，主要用于對通過地磅的貨車自動進行整體重量的采集，車輛稱重過程的監(jiān)控，IC卡數據的寫入和讀取，車輛稱重完畢的自動放行等等。

江西無人值守地磅監(jiān)控系統(tǒng)/地磅車輛識別