礦石場無人值守稱重系統(tǒng)/100噸地磅手機(jī)系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程，以及客戶需要的信息即時發(fā)送至系統(tǒng)，供客戶遠(yuǎn)程了解稱重情況，也可通過視頻實(shí)時查看檢斤圖像。智能車牌識別一體機(jī)與稱重系統(tǒng)軟件結(jié)合，融合稱重計費(fèi)系統(tǒng)形成類財務(wù)、統(tǒng)計接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財務(wù)管理一步到位。能夠有效的跟企業(yè)財務(wù)ERP、管理ERP更系統(tǒng)有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計、計算存儲。

本系統(tǒng)功能特點(diǎn)及優(yōu)勢：
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時性。 
加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。 
規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。 
對汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。 
安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。 
與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等作弊。 
完善過磅車輛的管理，做到車、卡的*結(jié)合。 
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。 
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。 
系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。

地磅常見控制分析：
現(xiàn)階段，電子地磅的控制手段日益多樣化，有計量人員與他人內(nèi)外勾結(jié)進(jìn)行控制的行為，也有利用遙控裝置等髙科技手段進(jìn)行控制的行為。只有對這些控制手段進(jìn)行深入分析，找出每一種控制手段的破解點(diǎn)，才能為制定有效的防控制策略提供依據(jù)。下面就幾種常見的控制手段進(jìn)行分析。
1 無線遙控控制
所謂無線遙控控制一般是先將從傳感器引出的信號線斷開，然后接人遙控控制裝置。該裝置的特點(diǎn)是可以通過改變繼電器的啟動次數(shù)來達(dá)到改變實(shí)際計量數(shù)值的目的。電子地磅正常工作時，繼電器是出于常閉狀態(tài)的，但當(dāng)有無線遙控控制裝置接人時，控制人員就可以通過發(fā)送信號來控制繼電器斷開，進(jìn)而導(dǎo)致衡器失準(zhǔn)。經(jīng)過實(shí)踐調(diào)査發(fā)現(xiàn),采用這種方法的影響量約為4%~7 % ,如果不能及時發(fā)現(xiàn)，那么造成的損失將十分巨大。
2 .利用車輛停靠位置控制
電子地磅作為一種設(shè)置在地面上的大磅秤，其主要由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表等組成。在使用過程中，當(dāng)稱臺處于*自由狀態(tài)時才能確保終稱重計董數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，而這就要求車輛必須處于稱臺的有效范圍內(nèi)。但是根據(jù)這一特點(diǎn)也衍生出了一些控制手段，典型的就是司機(jī)將車輛一部分壓在或緊靠在電子地磅的兩端或兩側(cè)的基礎(chǔ)上，以達(dá)到影響終計量稱重數(shù)據(jù)的目的。這也是當(dāng)前司機(jī)使用較多的一種控制手段。
3.計責(zé)貞人為控制
因為計量員在當(dāng)前的稱重計世工作中具有決定性的作用，所以這種控制行為是比較難以發(fā)現(xiàn)的。在實(shí)際工作中，計量員出于獲取不正當(dāng)利益的目的，可能對控制行為視而不見，即使發(fā)現(xiàn)也不糾正；或者有的計量人員干脆直接就參與控制，通過手動儀表輸人不正確的數(shù)字，并對不合理的數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)來實(shí)現(xiàn)控制。這些都會造成與實(shí)際數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯的偏差。

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