浙江衢州車(chē)輛過(guò)磅識(shí)別車(chē)牌開(kāi)道閘稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是基于電子汽車(chē)衡的無(wú)人值守系統(tǒng)。 無(wú)人值守的電子平臺(tái)自動(dòng)防作弊系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)衡稱(chēng)重自動(dòng)化的。 該產(chǎn)品是目前稱(chēng)重儀表行業(yè)中*，*的卡車(chē)秤無(wú)人值守系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了卡車(chē)秤稱(chēng)量的自動(dòng)化。 卡車(chē)稱(chēng)重過(guò)程方便，安全，快速，準(zhǔn)確，并指導(dǎo)了稱(chēng)重儀表行業(yè)的電子汽車(chē)衡全自動(dòng)化技術(shù)。

系統(tǒng)功用
    地磅稱(chēng)重處理系統(tǒng)將稱(chēng)重處理軟件和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸相結(jié)合，產(chǎn)生了新功用特征：
    云端智能稱(chēng)重處理系統(tǒng)，即網(wǎng)絡(luò)版稱(chēng)重處理系統(tǒng)，云端智能稱(chēng)重處理系統(tǒng)除了具有一般網(wǎng)絡(luò)版稱(chēng)重系統(tǒng)功用外，運(yùn)用當(dāng)下zui盛行的云處理形式，完結(jié)隨時(shí)隨地經(jīng)過(guò)廣域網(wǎng)查詢(xún)實(shí)時(shí)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。
    經(jīng)過(guò)電腦、平板、手機(jī)服務(wù)端，只需WIFI的場(chǎng)所，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)的場(chǎng)合，登錄到固定IP,隨時(shí)查詢(xún)數(shù)據(jù)。
    即方便了對(duì)磅房作業(yè)的監(jiān)控處理，也可完結(jié)遠(yuǎn)程的作業(yè)調(diào)度指揮，作業(yè)方案和諧。
    可同時(shí)處理不同區(qū)域的多臺(tái)地磅，云存儲(chǔ)，前進(jìn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性和可靠性。
    隨時(shí)隨地對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行移動(dòng)查詢(xún)和匯總，完結(jié)公司異地工作的高效性。

根據(jù)不同的市場(chǎng)需求，它可以分為以下幾種配置：
高分配：適用于業(yè)務(wù)內(nèi)容更加復(fù)雜，稱(chēng)重信息輸入更加繁瑣，扣除方式多樣，臨時(shí)車(chē)輛更多，固定設(shè)備更少 車(chē)輛。 稱(chēng)重場(chǎng)合。 車(chē)牌識(shí)別+ RFID識(shí)別+駕駛員自助服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn)：適用于更多的臨時(shí)車(chē)輛，更少的固定車(chē)輛，以及一次稱(chēng)量信息的稱(chēng)重場(chǎng)合。 車(chē)牌識(shí)別+ RFID識(shí)別
低：適用于經(jīng)常稱(chēng)重的固定車(chē)輛。  RFID卡類(lèi)型
基本經(jīng)濟(jì)版：適用于用戶(hù)設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)和安裝，經(jīng)濟(jì)。 固定車(chē)輛頻繁稱(chēng)重。  RFID卡類(lèi)型。  
該系統(tǒng)通常將配備相關(guān)的智能硬件，其中通常包括門(mén)，紅燈，紅外光柵，照相機(jī)，LED顯示屏，打印機(jī)，讀卡器，RF卡等。在正常情況下，將配備每個(gè)平臺(tái) 帶2套門(mén)（每個(gè)入口和出口各1個(gè)），2套紅外探測(cè)器，1個(gè)車(chē)牌識(shí)別器，2個(gè)感應(yīng)線(xiàn)圈，2個(gè)紅色和綠色信號(hào)燈以及1個(gè)LED。 顯示器，語(yǔ)音揚(yáng)聲器和3個(gè)攝像頭。  
自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通常放置在磅房的適當(dāng)位置。 在整個(gè)稱(chēng)量過(guò)程中，交通信號(hào)燈將在車(chē)輛被重錘之前顯示綠燈。 撞車(chē)后，當(dāng)車(chē)牌傳感器感應(yīng)到車(chē)輛時(shí)，車(chē)牌為紅色。  ，警告其他車(chē)輛禁止行駛。 在整個(gè)稱(chēng)量過(guò)程中，如果未*重整車(chē)輛，則紅外反射器會(huì)感應(yīng)到車(chē)輛的位置，提示駕駛員未*重整車(chē)輛！ 這時(shí)，車(chē)輛不允許稱(chēng)重，如果駕駛員這次拉動(dòng)，則體積過(guò)大，已超過(guò)極限。 稱(chēng)重結(jié)束后，語(yǔ)音提示“超載，請(qǐng)聯(lián)系部門(mén)工作人員！”如果整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程沒(méi)有問(wèn)題，攝像機(jī)將捕獲整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程并捕獲所捕獲的圖像，并將圖像上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 稱(chēng)量數(shù)據(jù)，車(chē)輛信息等存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。 稱(chēng)量完成，車(chē)輛停下，打印機(jī)打印稱(chēng)量信息。

 手動(dòng)操作的問(wèn)題：
 1.手動(dòng)填寫(xiě)毛重和皮重?cái)?shù)據(jù)，缺乏約束力，自由度很大。  
 2.收貨清單由磅房的工作人員手動(dòng)填寫(xiě)。 是否無(wú)法檢查出差，無(wú)法調(diào)查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。  
 3.基于收貨清單的當(dāng)月報(bào)表的統(tǒng)計(jì)報(bào)表通常大于物料供應(yīng)商的報(bào)表，但該問(wèn)題無(wú)法追溯。  
 4，成本控制了解情況后，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)物料采購(gòu)異常情況。  
 5，物料經(jīng)理很難查詢(xún)供應(yīng)商的每月總供應(yīng)量，當(dāng)月粉煤灰的總采購(gòu)量以及其他統(tǒng)計(jì)摘要信息。  

無(wú)人值守解決方案
 1.軟件與電子磅對(duì)接，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同步顯示，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高；  
 2.保證對(duì)軟件的毛重和皮重?cái)?shù)據(jù)的控制。 混合站的好處是前提，分為兩種控制方式，一種是根本不允許修改稱(chēng)量數(shù)據(jù)；另一種是*禁止修改稱(chēng)量數(shù)據(jù)。 另一個(gè)是皮重?cái)?shù)據(jù)只能變小而不能更改，毛重?cái)?shù)據(jù)只能變小（凈重=毛重）-皮重。  
 3，稱(chēng)重時(shí)，根據(jù)物料的水分含量進(jìn)行減量噸處理，軟件提供多種減量噸處理，一種是直接稱(chēng)量時(shí)填寫(xiě)具體的減量； 另一種是不希望供應(yīng)商司機(jī)看到，提前設(shè)置噸口數(shù)，做暗扣處理； 然后使用扣除率處理，即扣除總額的百分比。  
 4，操作簡(jiǎn)便，供應(yīng)商，原材料，噸噸信息等信息僅需在上期輸入，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單選擇即可完成信息的填寫(xiě)。  
 5，收據(jù)表格是自動(dòng)打印的，無(wú)需手動(dòng)填寫(xiě)，以確保稱(chēng)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。  
 6.統(tǒng)計(jì)信息檢查收貨信息和軟件中的收貨記錄，以確保供應(yīng)商，原材料和其他信息準(zhǔn)確無(wú)誤。  
 7，信息共享，和授權(quán)部門(mén)可以隨時(shí)坐在辦公室里查看每輛車(chē)的明細(xì)記錄（英鎊房屋收據(jù)收據(jù)），可以查看供應(yīng)商的原材料供應(yīng)商的原材料供應(yīng)匯總表 這個(gè)月。 無(wú)需打印出來(lái)并將其發(fā)送到辦公室以節(jié)省紙張使用量。

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