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無人值守地磅雙車道一進一出道閘稱重系統(tǒng)

無人值守地磅雙車道一進一出道閘稱重系統(tǒng)適用在兩臺地磅的場合使用,一邊進一邊出。這樣的設計適合在車流量很大的場合使用,可以通過數(shù)據采集及車輛抓拍來保證防作弊。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-02-14
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詳細介紹

無人值守地磅雙車道一進一出道閘稱重系統(tǒng)適用在兩臺地磅的場合使用,一邊進一邊出。這樣的設計適合在車流量很大的場合使用,可以通過數(shù)據采集及車輛抓拍來保證防作弊。

工作流程:
    1、車輛稱重(秤前為綠燈,道閘關狀態(tài)>
    2、交通燈前的汽車衡后,紅燈亮,表示車輛訂單跟進。
    3、車輛的車停下,如*后兩光電開關范圍的車輛,司機搖下(或下車>IC卡窗口操作。
    4、刷卡成功,在控制室的計算機檢測到車輛的數(shù)據,數(shù)據記錄和相機捕捉到的圖像,具體數(shù)目相機并拍了幾個基組。
    5、稱重記錄閘門自動電梯司機在車輛*通過規(guī)模后,在門后感覺自動放下,同時交通燈。
    6、卡車重量回零,這是一個權衡的過程。
    7、系統(tǒng)復位,然后繼續(xù)循環(huán)。

無人值守雙車道地磅

工作模擬流程
1)、登記車輛信息
拉貨物車輛進廠,首先需要在位置發(fā)卡處登記車輛的基本信息并領取ID信息卡。在發(fā)卡端錄入信息包括:駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等車輛基本信息,只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重,否則,稱重記錄不保存,上磅操作無效。
2)、車輛上磅稱皮重(*次稱重)
登記過車輛信息的車輛,司機不用下車,憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。
已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上,系統(tǒng)會自動語音提示:“紅外被擋,請停好車",紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產生的作弊行為,車輛按正常流程上磅后,軟件自動讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據,并自動保存本次的稱毛重記錄,并在磅房室外的LED大屏上顯示出來。
在保存數(shù)據的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實時的抓拍車輛稱重圖片,兩個網絡高清槍機和360°旋轉球機共三張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存,可供有權限的管理人員隨時查看。稱重完成后,系統(tǒng)語音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請下磅",此時,下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據提示下磅。
360°旋轉球機24小時監(jiān)控整個過磅流程,所有的錄像過程都可隨時查看。
3)、到裝貨區(qū)裝貨
進廠車輛稱皮重完成之后,車輛到位置裝貨。
4)、裝貨完成后,準備重車稱重(第二次稱重)
進廠車輛裝貨完成后,方可進行回稱皮重操作。車輛回稱皮重,上磅流程和*次稱重流程一樣。
5)、稱毛重完成
車輛稱毛重完成,系統(tǒng)會自動計算出凈重。
6)、打印憑證(根據客戶需要)
車輛按正常操作流程過毛重完成后,財務結算端可以調出所有的稱重記錄進行查看結算,系統(tǒng)會自動打印出車輛完整的過磅憑證,打印憑證的管理可由企業(yè)內部決定。
7)、車輛出廠(根據客戶需要)
車輛拿到過磅憑證后,方可出廠,否則,禁止出廠

雙車道無人值守地磅系統(tǒng)

 稱重系統(tǒng)的作用和意義
1.杜絕稱重過程中的管理漏洞,為企業(yè)減少經濟損失。
近幾年來,不法分子通過地磅作弊,給企業(yè)造成巨大損失的例子數(shù)不勝數(shù)。凡是有利益存在的地方,就有fubai分子存在的土壤和基礎。通過無人值守目前這一種高科技手段,讓整個稱重計量過程的數(shù)據*封閉,任何人不可以修改其中的數(shù)據,確保數(shù)據為未經過人工各種條件情況下干預過的數(shù)據。
2.對于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況。
3.對于財務結算部門,則可以拿到清晰又準確的結算報表。
4.對于倉管部門,則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
5.降低企業(yè)人工生產成本,提升產業(yè)升級。無人值守自動稱重系統(tǒng)可以每年為企業(yè)至少減少2名員工的工資。使用無人值守自動稱重系統(tǒng)的企業(yè)當年即可收回成本。

本文章‘無人值守地磅雙車道一進一出道閘稱重系統(tǒng)’由上海臺邁衡器編輯,如需轉載請注明出處。編輯時間:2019年1月9日09:13:48

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