湖南公路出入口超限超載檢測(cè)稱重系統(tǒng)由我們安裝調(diào)試，根據(jù)你的實(shí)際需求我們定制開(kāi)發(fā)，你的需求我們能滿足。廠家直銷！

    該系統(tǒng)集動(dòng)態(tài)稱重、車輛抓拍識(shí)別、LED可變信息發(fā)布、視頻監(jiān)控、中心管理等功能于一體的新型科技化治超系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車輛全天候、不停車、不減速的稱重檢測(cè)，并能通過(guò)信息發(fā)布顯示屏對(duì)超載車輛進(jìn)行提示，告知其違章事實(shí)，提示其主動(dòng)駛?cè)敫浇纬瑱z測(cè)站接受處理。系統(tǒng)還能將自動(dòng)記錄的稱重時(shí)間、車輛牌號(hào)、車牌照片、地點(diǎn)、車道、方向、總重量、超限額度等超限超載信息自動(dòng)保存，傳送至后臺(tái)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理中心及附近的治超站，起到提前預(yù)報(bào)警及非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法作用。

    車輛分離器由發(fā)射端及接收端兩部分組成。光幕采用編碼掃描，能在惡劣環(huán)境下如強(qiáng)光直照、雨雪天、霧天可靠工作。當(dāng)*輛車進(jìn)入光幕區(qū)后，光幕被遮擋，系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，整車通過(guò)過(guò)程中至少有一對(duì)光幕被遮擋，車輛全部通過(guò)時(shí)，任何一對(duì)光幕均不被遮擋，判定本車通過(guò)，對(duì)本次車輛進(jìn)行收尾，相應(yīng)地結(jié)束數(shù)據(jù)的檢測(cè)。
    主要參數(shù)：
    ?采用高能量、高穿透率光電管；
    ?分離器窗口采用自動(dòng)電加熱玻璃，具有溫控裝置，可有效防止凝露、結(jié)霜，在各種天氣情況下應(yīng)能可靠分離車輛；分離判斷正確率應(yīng)達(dá)：
    晴好天氣：99.9％以上
    惡劣天氣（含強(qiáng)光直射）：99％以上
    ?紅外發(fā)射管的檢測(cè)高度：400㎜～2160㎜；
    ?掃描時(shí)間：每束光50µs，處理時(shí)間200µs，光束間距19.1mm；
    ?最小分辨物的尺寸：24㎜；
    ?兩車可分離最小間距：≤100㎜；
    ?紅外光發(fā)射端與接收端最大距離：15m；
    ?箱體應(yīng)為不銹鋼材料，玻璃門應(yīng)可開(kāi)啟，便于清潔；
    ?工作環(huán)境：溫度：-40℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH；
    ?防護(hù)等級(jí)：IP65
    ?MTBF≥30000h；
    ?使用壽命：10年以上；
    ?具有防止車輛損壞的防護(hù)措施；
    ?具有自診斷功能，當(dāng)玻璃窗上有污泥、過(guò)多灰塵或光電管故障時(shí)，可自動(dòng)探測(cè)故障，并忽略或屏蔽有問(wèn)題的光束，仍能正常工作，同時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)，一旦故障排除，能自動(dòng)回復(fù)正常工作狀態(tài)；
    ?發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)硬件和軟件發(fā)出故障消息。    

輪軸判別器特點(diǎn)及參數(shù)：
    ?能準(zhǔn)確識(shí)別胎型：對(duì)總重5T以上的車輛判斷準(zhǔn)確度達(dá)到99%以上。無(wú)論是大型載重車輛，還是小型皮卡車的窄胎的單、雙輪胎型，輪胎識(shí)別器都應(yīng)能準(zhǔn)確識(shí)別；
    ?檢測(cè)寬度：普通車道≥1000㎜；超寬車道≥1500㎜；
    ?能正確分辨每軸輪胎數(shù)，對(duì)總重5噸以上車輛判別正確率應(yīng)能達(dá)到99％以上；
    ?工作環(huán)境：溫度：-40℃～+80℃；
    ?相對(duì)濕度：0～95%RH；
    ?防護(hù)等級(jí)：IP67
    ?MTBF≥20000h；
    ?使用壽命：10年以上；
    ?應(yīng)有自診斷功能：在發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能通過(guò)硬件和軟件發(fā)出故障消息，顯示故障點(diǎn)位置；

本文章‘湖南公路出入口超限超載檢測(cè)稱重系統(tǒng)’由臺(tái)邁編輯。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！2019年1月3日16:47:05